轮胎式运梁车，是由两个独立的运行机构（主车、副车）组成的运输机械。 主车由发动机、传动系统、制动系统、液压转向系统、及电气系统等部分组成；副车由制动系统、液压转向系统等部分组成。

　　兴远公司研发生产的轮胎式运梁车具有载重量大，操作简便，安全可靠，维修方便，外型美观，稳定性好，生产效率高，可解决砼梁陆地长距离运输问题，并可直接给架桥机喂梁和配合架桥机跨孔，是桥梁架设过程中理想的预制构件输运工具。主要适用于架桥工地,预制梁场，尤其是架桥工地较远、不适合铺轨或铺轨费用较高的场所

功能优点：

 运梁车具有操作简单、使用方便、安全可靠等特点：

1.运梁不需铺设钢轨枕木，适应各种路况和长距离运输；

2.运梁不需拉电线，自带动力装置；

3.桥梁运输平稳，对桥梁没有任何磨损；

4.可直接喂梁，也可配合架桥机跨孔；

5.操作简单，维护方便；

6.转场方便成本低，投资省、效率高、见效快。

与同行业对比，本公司产品有以下优点：

1.传动系统：本设备采全封闭变速箱＋轮边减速传动，具有安全、**耐磨等特点。**采用外露大齿轮传动，克服了采用外露大齿轮传动所出现的行驶速度慢，容易沾上沙石泥土，磨损快、效率低的缺点！

2.发动机配置：设备采用**柴油机（一汽锡柴和潍坊壹发）；（可根据客户要求定制）

3.制动系统：本设备刹车刹车系统采用成熟可靠重型汽车专用型刹车系统（断气弹簧式刹车）；下坡由发动机采用排气制动与断气弹簧式刹车配合使用，安全可靠；

4.多档变速：本设备行驶速度有多级变速，3个变速杆控制，速度从2m/min到40kw/h，能够满足各种型号架桥机直接喂梁和运输要求；

5.方向系统：采用全液压转向，转向角度*大30°，适合在梁场及运梁道路复杂的状况下作业。